El conflicto en el transporte público suma un nuevo capítulo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde numerosas líneas confirmaron su adhesión al paro de colectivos. De esta manera, se vive una jornada con serias complicaciones para millones de usuarios, los cuales deberán soportar además un aumento del boleto.
Este jueves, empresarios y la Secretaría de Transporte se reunieron para buscar alguna solución al conflicto. Allí hablaron de realizar una "reestructuración integral al sistema" y la creación de una mesa técnica para la semana próxima con el fin de proponer soluciones al conflicto.
MÁS INFO
Este proyecto lo hacemos colectivamente. Sostené a El Destape con un click acá. Sigamos haciendo historia.
Paro de colectivos hoy: Cuáles líneas se vieron afectadas
En primer lugar, la protesta se traduce en una reducción significativa de servicios, ya que una extensa lista de líneas comenzó la jornada con una reducción de frecuencias, afectando tanto recorridos urbanos como interjurisdiccionales.
Entre las líneas que se sumaron al comienzo de la figuran la 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.
Para cerca de este mediodía, varias de estas líneas comenzaron a circular, aunque sea con frecuencia reducida. Según el portal especializado Ciudad de Bondis, las únicas líneas de colectivo que están sin funcionamiento total son la 333, 407, 437 y 707, todas de la empresa MOGSM.
De este modo, la magnitud de la medida impacta de lleno en la movilidad diaria dentro del AMBA, donde el colectivo, junto al tren, son los principales medios de transporte para trabajadores, estudiantes y usuarios en general.
Asimismo, el paro se enmarca en un contexto de creciente tensión entre el sector empresario, los trabajadores y el Gobierno nacional, con reclamos vinculados al financiamiento del sistema, atrasos en los pagos y dificultades para afrontar costos operativos y salariales.
Por lo tanto, a comienzos de la jornada se vieron largas demoras, paradas colapsadas y alternativas de transporte saturadas. Las autoridades recomendaron a los usuarios prever con anticipación sus traslados y, en la medida de lo posible, buscar opciones alternativas. Mientras tanto, el conflicto sigue abierto y no se descartan nuevas medidas en los próximos días si no se alcanza un acuerdo que permita normalizar el servicio.
Paro de colectivos: Las líneas que no paran
En paralelo, algunas empresas confirman qué líneas de colectivo no se adhieren a la medida de fuerza y garantizan la prestación del servicio, al menos de manera parcial.
A través de un comunicado, indicaron que las líneas que operan en la Ciudad de Buenos Aires -64, 65 y 151- funcionaron con normalidad durante la jornada.
En tanto, el resto de los servicios bajo su órbita, tanto de jurisdicción nacional como provincial, comenzarán a normalizarse progresivamente a partir de este jueves, aunque habrá demoras y menos servicios.
Entre estas líneas se encuentran la 136, 163, 166, 176, 182, 194, 195, 228, 236, 237, 269, 276, 302, 303, 310, 322, 326, 327, 336, 365, 386, 392, 395, 441, 443B, 448, 503, 504, 507, 510, 634, 670 y 741. Según explicaron desde el sector, esta mejora en la prestación del servicio responde al ingreso de subsidios que se acreditaron durante las últimas horas.
Sin embargo, el conflicto está lejos de resolverse. En la reunión de este mediodía, empresas y Gobierno nacional coincidieron en la necesidad de una "reestructuración integral del sistema". Desde la Secretaría de Transporte informaron el pago del Régimen de Compensaciones Tarifarias del transporte público de jurisdicción nacional, equivalente al anticipo del 60% del mes de abril de 2026.
El eje del reclamo se centra en el retraso en los pagos y en la estructura de financiamiento del sistema, que -según las empresas- resulta insuficiente para cubrir los costos operativos y cumplir con las obligaciones salariales. En este contexto, responsabilizan al Ejecutivo por la falta de definiciones y no descartan que la situación pueda escalar si no hay respuestas concretas.
Cerrar sesión